敢攀世界高速公路“无人区”高地的中国人  

汕头高新区道行汽车仪表电器研究所，位于素有“百载商埠”“海滨邹鲁”称誉的广东潮人聚居地。该民营小研究所于2011年底成立。所长李扬荣曾被聘为中国管理科学研究院特约研究员和中国科学家论坛理事会理事，机电工程师。1986-2012年，研究所拥有国内外发明专利权8项，实用新型专利权9项。1996年，李所长以个人的一项国际PCT车速脉冲计数核心专利技术，婉拒美国一百年发明公司来函合作开发邀请，“立项”八五国家重点科技（攻关）项目；超计划完成的汽车“数字化电控定速巡航装置”，由国家科技部选项组团，于1999年10月在深圳第一届“高交会”国家馆展出。

上世纪末，当中国车市清一色为“机械软轴磁感应式车速里程表”时，研究所的“一种数字/模拟兼备的电子式车速表”，率先在省尾国角的汕头横空出世，2000年10月在第二届深圳“高交会”广东馆亮相，该“表”2001年获中国发明展金奖，2007年5月在由国家知识产权局和北京市人民政府等单位主办的第四届国际专利与名牌博览会上获大会特别金奖。

原始创新往往是极少数人，甚至是个人智慧和汗水的结晶。近四十年来，仅三几人民营小研究所科技成果上述一项国内率先，一项国际居前。2016年底研制成功的“机动车介人式主动限速控制装置”专项，将目前高速公路途中不同限速值信息与车体限速控制技术合二为一，改写百年世界高速公路传统以限速牌标志的“提示式”限速行车(法规)方式为“主动式”人、车、路一体化(自适应)限速控制新发明。该发明可变限速信号发射器安于限速路段入口处或途中，信号接收及软件车速控制模块按系统指令控制车速，其“鱼贯式”行车速度控制模式，有效解决高速公路“骤堵骤散”效应易引发恶性交通事故，拓展高速公路空间，加速车流量，充分体现世界汽车及汽车文化永远追求安全性，创新性和驾车乐趣的理念主旨。该发明专项目前为国家有效发明专利权，于2018年8月在广东佛山举办的“第十届国际发明展获铜牌奖项。

本发明专项已载人2023年中华人民共和国年鉴，和由中国科学院主编的为庆祝中华人民共和国建国七十五周年出刊的《当代科学家》特刊，向国内外广而告之，成交通领域未来新的产业风口，特别对国家“十四五”规划提出的中国“智慧交通”“交通设施数字化”进程，有重要“原头创新”和国际影响力。

机动车介人式主动限速控制装置已向国家有关部委申报“摘榜掛帅”专项;欢迎国内外汽车厂商及同行莅车考察乘驾体验，投资合作开发。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。