西安“4枢纽+1基地”加速跑,经开区居然是“心脏起搏器”?
发布时间:2024-10-09 08:59 文章来源:网络  阅读量:14520   会员投稿
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近日,西安市人民政府新闻办公室举行西安市国家物流枢纽建设情况新闻发布会,介绍了西安“四枢纽一基地”建设有关情况。据了解,自获批以来,其建设工作得到西安市生产、流通等各相关领域企业的大力支持,取得了明显成效。作为西安“北跨”发展的先行者,经开区在西安综合物流枢纽城市建设中承担了“一枢纽、一基地”建设的重要使命,其表现尤为引人注目。

西安生产服务型国家物流枢纽:

支撑实体经济,引领高质量发展

经开区参与建设的“西安生产服务型国家物流枢纽”,分为南北两大片区,涵盖七大功能区。经开片区占地1.32平方公里,以“数字化供应链服务平台建设”为核心,突出“两链融合、多式联运、数智赋能、通达全球”的特色,构建了汽车装备制造物流、应急物流、城市配送物流、生产物流四大功能区,旨在服务实体经济高质量发展,促进西安快速融入全国统一大市场建设和全球供应链。

依托硬科技和先进制造业的聚集优势,“西安生产服务型国家物流枢纽”以陕西通汇汽车物流有限公司、陕西中兵物资有限公司、西安经发供应链运营商贸有限公司、西安德秦物流服务有限公司为核心运营企业,进一步发挥了支撑引领实体经济发展的效能,不仅为汽车、电子信息、高端装备制造等领域提供了坚实的物流服务保障,还为西安的高质量发展、建设国家中心城市注入了强劲动力。

在西安生产服务型国家物流枢纽的建设中,经开区提供了宝贵的土地资源,更依托其独特的区位优势,吸引了众多供应链龙头企业的入驻,服务对象涵盖陕汽、吉利、隆基、康明斯等众多知名企业,为西安的汽车、高端装备制造等领域提供了高效、便捷的物流服务,随着核心企业和经开区对枢纽高质量建设的深入推进,制造业产业链将进一步延长,两业融合的成效也将进一步显现。

西安国家骨干冷链物流基地:

整合资源,服务消费

西安国家骨干冷链物流基地由经开片区和空港片区两大功能互补区域共同构成。在总面积1115.87亩的基地中,经开片区占比高达82.4%,凸显了经开区在冷链物流基地建设中的主导地位和重要作用。

作为西安“四枢纽一基地”建设中唯一的基地,其建设的意义巨大。在整合资源方面,可依托基地冷链设施,整合“口岸+跨境+自贸+航权+保税+枢纽”功能,提升冷链物流智慧化、绿色化、集约化和国际化发展水平;在统一市场方面,可发挥基地西安集结中心双枢纽通道优势,激活机场和铁路两大国家一类口岸功能资源,助力国内国际双循环和全国统一大市场建设;在服务消费方面,通过基地便捷集疏运服务网络优势,加快果蔬、速冻食品、医药品、乳制品和水产品等高品质生活物质进入西安都市圈、关中平原城市群和其他国内外消费市场。

在基地建设过程中,经开区采用了“市场主导、需求引导、广泛参与、政府推动”的建设模式,由西安经发供应链运营贸易有限公司(简称“经发供应链”)作为牵头单位,统筹基地建设规划与投资运营。公司积极履行联盟牵头单位的职责,通过实地走访联盟企业、参与联盟企业的业务交流与合作、设立基地内部协作反馈机制、推进基地数字化平台建设以及推广绿色环保理念,不断促进基地内资源整合与共享,提高基地的整体竞争力和运营效率。

经发供应链公司执行董事兼总经理刘民表示,作为骨干冷链物流基地的牵头企业,公司将优先推进联盟项目,助力企业智能化、绿色化转型,并发挥协调作用,鼓励企业尝试创新合作模式。同时,加强与各物流枢纽的合作,优化资源配置,提升物流效率,降低成本,增强客户满意度。此外,公司将积极参与行业协会活动,利用线上平台提升基地知名度,关注技术创新,确保货物安全,并加强与高校合作,培养冷链物流专业人才,为可持续发展奠定基础。

西安经开区:

释放优势,推动物流产业可持续发展

经开区在西安“四枢纽一基地”建设中的重要性,体现在其提供的土地资源和创新引领上,更体现在其对物流产业高质量发展的推动上。作为西安市唯一具有临空、临站、滨河、高速交汇、地铁密集等独特区位优势的开发区,经开区在西安“北跨”战略、西安生产服务型国家物流枢纽、西安国家骨干冷链物流基地的强力加持下,坚持以市场需求为导向,最大限度地释放自身优势。

在推动区域物流产业可持续发展方面,经开区通过不断推进交通基础设施建设,提升区域交通的便捷性和通达性,为物流产业的发展提供了良好的交通环境;积极推动数字供应链平台的建设,提升物流产业的运营效率和服务质量。此外,还积极鼓励和引导区内物流企业参与A级物流企业评定,提升物流企业的标准化、现代化、规模化水平。截至目前,经开区已有多家物流企业达标国家A级物流企业,其中:5A级3家、4A级8家。物流是经济发展的“大动脉”,关乎企业生产和人民生活的方方面面。经开区将继续发挥其在物流领域的引领作用,为西安乃至全国的物流产业发展贡献更多力量。

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