8月26日上午10点整，经过72小时集中封锁施工，伴随首列货运列车顺利进站，标志着由中铁电气化局集团北京电化公司参建格库铁路（青海段）扩能改造重点工程——格尔木南站站改工程顺利完工，为下一阶段全线扩能改造施工奠定坚实基础。

图为格尔木南站西岔区站改施工现场航拍    郝玉虎摄

格尔木南站位于青海省海西州格尔木市境内，于2016年4月正式开工建设，2021年4月16日正式投入运营，是青藏高原一次性建成最大的铁路货运编组站。该站主要承担青藏铁路西格段、格拉段、格敦铁路和格库铁路的列车解编作业，既是我国西部地区重要的区域性编组站，也是铁路货运联通青海、西藏、新疆的重要枢纽，更是青藏新三省区进一步融入“一带一路”铁路物流大通道的中转站。

图为中铁电气化局接触网工人正在格尔木南站进行高空作业    郝玉虎摄

此次格尔木南站上行到发场改扩建工程主要涉及迁改、路基、桥涵、轨道、站场、房建、车辆、机务、电力、接触网、信息、信号等相关配套工程，是格库铁路青海段扩能改造工程施工关键控制工程之一，该站改工程的顺利完工，必将大幅提升格尔木南站的编组能力。

图为格尔木南站站改施工现场    郝玉虎摄

为确保格尔木南站站改工程顺利推进，自5月份开工建设以来，中铁电气化局格库铁路扩能改造项目部充分发挥集中管理优势，克服了时间紧、任务重、既有线施工安全压力大、交叉作业多、工序繁杂等诸多困难，精心编制站改专项施工方案和行车组织方案，实施“一人一机”“一梯一牌”等管理举措，并投入应用腕臂吊弦数控预配平台、接触网支柱限界测量专用尺、吊弦定位测量仪等针对高原施工研发系列专用工器具，有力确保了施工安全、质量、进度有序可控。

图为中铁电气化局接触网工人正在进行线路调整作业    郝玉虎摄

被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营，全长1206千米，其中青海段499千米。格库铁路连接青海、新疆两省区，是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分。扩能改造工程完工后，格库铁路运输能力可由当前的1600万吨提升至每年3300万吨以上，对推动“一带一路”高质量发展、保障国家能源资源供应、助力西部经济社会发展具有重要意义。（郝玉虎）

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